Volver      ACTUACIONES Y LIMITACIONES HUMANAS EN AVIACIÓN CIVIL - Salvador Tomás Rubio, Ángel Blanes Espí, Ed. Tadair.- 6ª Edición 2002 - Páginas 460 - 60 figuras y cuadros explicativos Este libro es un manual de psico-medicina aeronáutica que, en su origen allá por el año 1992, trató de llenar un vacío bibliográfico que facilitara a los futuros pilotos su formación en el amplio campo de los factores humanos, respondiendo a un programa internacionalmente establecido. A lo largo de sus ediciones se ha ido ampliando y mejorando su contenido adaptándolo, incluso últimamente, al programa JAR-FCL. La justificación de su existencia la encontramos en OACI cuando nos dice: “El comportamiento y el rendimiento humano se citan como factores causantes en la mayoría de los accidentes de aviación. Si ha de reducirse el índice de accidentes, es necesario, entonces, comprender mejor los Factores Humanos y aplicar dicho conocimiento más profundamente. La ampliación del conocimiento sobre Factores Humanos presenta, a la comunidad de aviación civil, la oportunidad más importante y exclusiva de hacer de dicho elemento una actividad más segura y eficiente”. Y fiel reflejo de lo que se esperaba el autor con este trabajo lo proporciona el pensamiento de Virgilio (Geórgicas II, 498) que lo preside: “Feliz quien puede conocer la causa de las cosas”, porque conocer éstas y conocerse mejor uno mismo, con nuestras limitaciones, es la premisa para preservarse de fallos y errores, a los que todos estamos expuestos. INDICE Introducción a los Factores humanos Capítulo 1º EL VUELO A GRAN ALTITUD 1.1. Conceptos básicos 1.2. El sistema respiratorio y la circulación sanguínea 1.3. La cabina presurizada Capítulo 2º TRATAMIENTO HUMANO DE LA INFORMACIÓN 2.1. El sistema general 2.1.1. SNC y SNP 2.1.2. Umbral sensorial, sensibilidad, adaptación y habituación 2.1.3.  Reflejos 2.1.4.  Tratamiento de la información por el SNC 2.1.4.1.  Atención y distracción. La conciencia y sus niveles 2.1.4.2. Capacidad de canal y filtrado 2.1.4.3. Mecanismos de percepción 2.2. Los sentidos 2.2.1.  Visión 2.2.2. Audición 2.2.3. El equilibrio 2.3. Integración en las entradas sensoriales: desorientación espacial e ilusiones 2.4. La memoria Capitulo 3º LA CONDUCTA HUMANA 3.1. Conceptos generales 3.1.1. Personalidad 3.1.2. Conducta y habilidad 3.1.3. Error y fiabilidad humana 3.1.4. El trabajo en la cabina automatizada 3.2. Gestión de la cabina de mando 3.2.1. Coordinación de la tripulación 3.2.2. Cooperación de la tripulación 3.2.3. Liderazgo y estilos de gestión 3.2.4. Comunicación 3.2.5. Estrategia de resolución de problemas 3.2.6. Recursos de gestión 3.3.  Evaluación y toma de decisiones 3.3.1. Conceptos de la evaluación por parte del piloto 3.3.2. Toma de decisiones 3.3.3. Identificación de actitudes peligrosas 3.3.4. Conciencia de la evaluación por parte del piloto 3.3.5. Aplicación de los conceptos sobre la toma de decisiones Capitulo 4º VUELO Y SALUD 4.1. El ambiente atmosférico a gran altitud 4.2.  Forma física y mental 4.3. Incapacitación 4.3.1. Causas y síntomas 4.3.2. Reconocimiento: incapacidad velada y súbita 4.4. Intoxicación 4.5. Perturbaciones del ritmo corporal 4.5.1. El reloj biológico 4.5.2. Perturbaciones de los ritmos circadianos 4.5.3. El sueño 4.6.  Fatiga 4.7. Estrés y ansiedad 4.8. Consideraciones generales sobre la salud 4.8.1. Trastornos leves comunes 4.8.2. Climas tropicales 4.8.3. Higiene personal 4.8.4. Diabetes 4.8.5. Hiper/hipotensión 4.8.6. La obesidad 4.8.7. Enfermedades epidémicas ANEXO I Cuestionario de 600 preguntas ANEXO II Diccionario médico-psicológico ANEXO III Requisitos psico-físicos para expedición y renovación de Licencias Aeronáuticas BIBLIOGRAFIA.